５月２５日、天気予報通りの雨であった。鉄活動を朝からしようと思っていたのでこの雨はとても厳しい。軽装で中央線を訪れ八王子に向かった。ＥＦ６４３７が出迎えてくれた。奥には原型を保っているＥＦ６５１０３８の姿もある。 なにやらEF6437の周りでは慌…

EF5861...実に魅力がある。いつみてもため息がでてしまうほど洗練されている。今日はＥＦ５８６１を撮影したのだが、ＰＳ１４、大窓、そして飾り帯、ロクイチらしい前面フォルムにしびれた。撮影条件はとても悪いが今のデジタル技術はそれを難なくカバーして…

２４５９にＥＦ６４２０が順当に担当に就いている。そして本日、ＥＦ６４２０が首都圏に姿を現す。このフロントマスクはとても国鉄電機らしい趣きがある。特に前期型、白Ｈゴム車は！当時の新型国鉄電気機関車の共通の装備、フォルム、カラー。 そんなＥＦ６…

大手私鉄ではの中では一番魅力ある車輌が走っている線だと思う。高加減速、住宅が線路際まで密集し、その隙間をカーブで傾きながら120キロのスピードで駆け抜ける。。。車輌が個性的。複雑な運転ダイヤ。魅力に尽きることはない。 以前は、旧600形、旧1000形…

かつて、信越本線で活躍していた４８９系。碓氷峠をEF63と強調運転で越える使命で生まれた。そして間もなく碓氷峠（ヨコカル〜いいなー、この響き。。。）越えが消えて10年になろうとしている。１６９系、１８９系、とその使命をうけて誕生した車輌はいくつ…